交通產(chǎn)品及廠家
上海勛飛系列covi檢測器，風(fēng)速風(fēng)向檢測器，洞外光強(qiáng)檢測器，隧道內(nèi)亮度檢測儀，車輛超高檢測器，線圈車輛檢測器，微波車輛檢測器是檢測隧道的業(yè)探測器。
更新時(shí)間:2025-06-25
上海勛飛系列covi檢測器，風(fēng)速風(fēng)向檢測器，洞外光強(qiáng)檢測器，隧道內(nèi)亮度檢測儀，車輛超高檢測器，線圈車輛檢測器，微波車輛檢測器是檢測隧道的業(yè)探測器。
更新時(shí)間:2025-06-25
fm調(diào)頻廣播主機(jī)主要是解決封閉空間及隧道內(nèi)的調(diào)頻廣播信號。信號覆蓋整個(gè)隧道區(qū)域，當(dāng)汽車通過隧道區(qū)間時(shí)，裝在汽車上的收音機(jī)可在隧道內(nèi)接收調(diào)頻廣播節(jié)目。調(diào)頻廣播系統(tǒng)可與有線廣播聯(lián)動(dòng)，在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)可通過無線調(diào)頻廣播，利用汽車上的收音機(jī)發(fā)送隧道內(nèi)的告警及通知。
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-06-25
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-06-25
高增益全向天線技術(shù)參數(shù)a.頻率范圍： vhf 136～174mhz ,uhf 403～470mhz；（根據(jù)實(shí)際需求可定制）b.增益： 9dbic.駐波比：≤1.3；d.波瓣角度（垂直方向）：62°
更新時(shí)間:2025-06-25
德國馬勒是眾多國際汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商中的翹楚，為汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)提供高質(zhì)量的零部件產(chǎn)品。眾多革命性的創(chuàng)新使馬勒成功地成為其客戶的可靠的伙伴和全球30大供應(yīng)商之一。
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（玻璃鋼外殼）真車操控平臺(tái)（方向盤、檔位、手剎、離合、剎車、油門均采用真車配件）
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（鋼架結(jié)構(gòu)，配玻璃鋼尾翼）賽車座椅
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（鋼架結(jié)構(gòu)，配玻璃鋼尾翼）賽車座椅
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（鋼架結(jié)構(gòu)，配玻璃鋼尾翼）賽車座椅
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（雙座鋼架結(jié)構(gòu)，配玻璃鋼尾翼）賽車座椅
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（雙座鋼架結(jié)構(gòu)，配玻璃鋼外殼）專用座椅
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（鋼架結(jié)構(gòu)，配玻璃鋼外殼）專用座椅
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（鋼架結(jié)構(gòu)）專用座椅賽鈦客民航搖桿套裝三個(gè)飛行儀表
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（單座鋼架結(jié)構(gòu)，配玻璃鋼外殼）專用座椅賽鈦客民航搖桿套裝三個(gè)飛行儀表
更新時(shí)間:2025-06-24
全動(dòng)感平臺(tái)（單座鋼架結(jié)構(gòu)，配玻璃鋼外殼）專用座椅賽鈦客民航飛行外設(shè)全套
更新時(shí)間:2025-06-24
交通標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀主要功能特點(diǎn)：1、采用進(jìn)口高精度硅光傳感器，性能穩(wěn)定2、漏光補(bǔ)償技術(shù)，j大減小自然光對測量的影響3、高精度24位adc芯片采集數(shù)據(jù)，得到j(luò)高的精度4、引入溫度補(bǔ)償技術(shù)，使測量數(shù)據(jù)更穩(wěn)定5、產(chǎn)品使用鋰電池供電，可保證長時(shí)間戶外工作6、保存30組測試數(shù)據(jù)及時(shí)間，以供查詢7、采用數(shù)字標(biāo)定方式，操作更加靈活簡便8、產(chǎn)品經(jīng)過高低溫試驗(yàn)測試，確保儀器在各種環(huán)境下的采樣穩(wěn)定。9、產(chǎn)品標(biāo)配專用儀器箱，防水，防震，密封性好
更新時(shí)間:2025-06-23
la-101c升級版逆反射標(biāo)志測量儀，是一種新型的便攜式道路交通安全檢測設(shè)備，采用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)移間接測量方式，專業(yè)用于測量各類反光安全標(biāo)識的逆反射光學(xué)特性指標(biāo)，適應(yīng)道路交通反光產(chǎn)品、車輛安全反光產(chǎn)品、安全生產(chǎn)標(biāo)識等的現(xiàn)場檢測和檢驗(yàn)
更新時(shí)間:2025-06-23
南京道路劃線-地下車庫停車場道路交通標(biāo)志牌,mobile：189 -5174 -4567 atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京道路劃線-達(dá)尊馬路劃線施工隊(duì)是專門負(fù)責(zé)道路標(biāo)線繪制和劃線施工的團(tuán)隊(duì)。咨詢熱線：189 5174 4567 吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
業(yè)道路劃線公司-南京道路交通標(biāo)線的劃分,需要南京道路劃線 南京停車場劃線 南京車位劃線 南京停車場設(shè)施請聯(lián)系mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京道路劃線、路面劃線：熱熔劃線，馬路劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線,mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京道路劃線公司-廠區(qū)劃線-消防通道劃線-停車位劃線報(bào)價(jià)，南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)是門承接各種南京道路標(biāo)線劃線、地下車庫停車場道路劃線等設(shè)施施工的公司。mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京目賞地下車庫停車場道路劃線是為了提高交通安全和停車場利用效率而進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作。mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置劃線規(guī)范，mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京道路劃線-地下車庫坡道反光輪廓標(biāo)安裝，mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京道路劃線-目賞防爆地下車庫停車場反光鏡，mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)是一家專業(yè)從事各種南京道路劃線,南京水除線,南京廠區(qū)劃線,南京停車場劃線,南京彩色道路劃線,南京環(huán)氧地坪施工,南京消防通道劃線,南京交通標(biāo)志標(biāo)牌,南京地下車庫交通設(shè)施以及地下車庫停車場設(shè)施及各種交通安全設(shè)施的交通設(shè)施工程公司。atten：吳先生 mobile：189 -5174 -
更新時(shí)間:2025-06-23
南京道路劃線_江寧區(qū)目賞消防通道劃線是確保在緊急情況下消防車輛和救援人員的快速通行。mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京目賞道路劃線的目的，在南京道路劃線在道路交通中起著重要的作用，mobile：189 -5174 -4567 atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京目賞交通-江寧區(qū)廠區(qū)道路熱溶、冷噴劃線，咨詢服務(wù)中心：189 -5174 4567 吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京目賞道路劃線施工隊(duì)聯(lián)系電話：189 -5174 -4567
更新時(shí)間:2025-06-23
南京道路劃線地下車庫停車場交通設(shè)施施工是現(xiàn)代城市化進(jìn)程中必不可少的一部分。 mobile：189 -5174 -
更新時(shí)間:2025-06-23
南京交通標(biāo)線施工/熱熔劃線施工流程一目賞交通，mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京公路道路交通標(biāo)線-白線黃線介紹，道路劃線,南京道路劃線,南京交通標(biāo)線,南京廠區(qū)劃線,南京停車場劃線,南京車位劃線,南京停車場設(shè)施,南京交通標(biāo)志標(biāo)牌，mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
南京交通道路警示告知標(biāo)線劃線,江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)，mobile：189 -5174 - atten：吳先生
更新時(shí)間:2025-06-23
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