路面測定儀產(chǎn)品及廠家
gs9000 多通道的特性與 gx1 陣列式天線相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的數(shù)據(jù)采集。多個(gè)通道同時(shí)工作，大地提高了數(shù)據(jù)采集的效率，短時(shí)間內(nèi)即可獲取大量關(guān)于瀝青層的信息。而 gx1 陣列式天線的高靈敏度，能夠精確捕捉瀝青層的細(xì)微變化，無論是厚度的微小差異還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，都能準(zhǔn)確地反映在采集到的數(shù)據(jù)中。
更新時(shí)間:2025-07-04
gs9000三維探地雷達(dá)與地下管網(wǎng)和公共設(shè)施探測：探測埋在地下的管線和線纜，以便安全挖掘或繪制公共設(shè)施分布圖、它還可以幫助確定地下管網(wǎng)和公共設(shè)施的布局，為規(guī)劃決策提供準(zhǔn)確的信息。在施工過程中，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測地下情況，避免對現(xiàn)有設(shè)施的破壞。在設(shè)施維護(hù)和管理方面，它可以定期對地下管網(wǎng)和公共設(shè)施進(jìn)行檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行修復(fù)
更新時(shí)間:2025-07-04
gs8000手推式雙通道探地雷達(dá)全方位地下探測：兼具了線性掃描和區(qū)域掃描的優(yōu)點(diǎn)，不再受限于測試路徑，保證了對探測區(qū)域掃描的全覆蓋。將大范圍的 b-scan 圖像直接擬合形成 c-scan 圖像，可以進(jìn)行深度切片觀察，且實(shí)現(xiàn)了探測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)反饋，反映的地下信息更加全面。
更新時(shí)間:2025-07-04
gs9000三維探地雷達(dá)-橋梁裂紋檢測分析 gs9000 探地雷達(dá)采用步進(jìn)頻連續(xù)波雷達(dá)和陣列天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)探地雷達(dá)設(shè)備成像效果模糊的技術(shù)瓶頸，能夠以更高清的畫面精準(zhǔn)捕捉地下的管線、空洞、道路面層的裂紋和病害等，為用戶呈現(xiàn)出一個(gè)清晰、真實(shí)的地下
更新時(shí)間:2025-07-04
地下管線及空洞實(shí)測-gs9000三維探地雷達(dá) gs9000 探地雷達(dá)采用步進(jìn)頻連續(xù)波雷達(dá)和陣列天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)探地雷達(dá)設(shè)備成像效果模糊的技術(shù)瓶頸，能夠以更高清的畫面精準(zhǔn)捕捉地下的管線、空洞、道路面層的裂紋和病害等，為用戶呈現(xiàn)出一個(gè)清晰、真實(shí)的地下
更新時(shí)間:2025-07-04
gs9000三維探地雷達(dá)-道路維修及養(yǎng)護(hù) gs9000 探地雷達(dá)采用步進(jìn)頻連續(xù)波雷達(dá)和陣列天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)探地雷達(dá)設(shè)備成像效果模糊的技術(shù)瓶頸，能夠以更高清的畫面精準(zhǔn)捕捉地下的管線、空洞、道路面層的裂紋和病害等，為用戶呈現(xiàn)出一個(gè)清晰、真實(shí)的地下
更新時(shí)間:2025-07-04
徠卡ds2000探地雷達(dá)公路病害檢測解決方案，為全面掌握路基、路面質(zhì)量狀況，采取有效的技術(shù)手段進(jìn)行工程質(zhì)量檢測是十分必要的，探地雷達(dá)技術(shù)是其中的重要手段之
更新時(shí)間:2025-07-04
徠卡ds2000公路病害檢測雷達(dá)實(shí)際探測效果，疏松區(qū)在雷達(dá)剖面圖上均有明顯反射異常，剖面圖中反射曲線的峰尖窄，其邊界存在電磁波繞射現(xiàn)象，疏松區(qū)域底部反射信號與邊界繞射疊加，使得剖面上產(chǎn)生了拐點(diǎn)，可利用拐點(diǎn)的位置 達(dá)到識別底部反射信號的目的。
更新時(shí)間:2025-07-04
水泥電桿拉力檢測儀器適用于不同直徑的等徑桿的力學(xué)性能試驗(yàn)。產(chǎn)品滿足gb/t4623-2014《環(huán)形水泥制品力學(xué)試驗(yàn)方法》對水泥桿荷載，撓度及位移的測試要求；也滿足國家電網(wǎng)，南方電網(wǎng)的一紙證明審核要求。
更新時(shí)間:2025-07-04
這些取芯鉆頭均是將金剛石滲入切削端以提供最大的切削效能。均適宜混凝土、瀝青或類似材料的取樣之用。漲緊連接件是用于把不同尺寸的取芯鉆頭與機(jī)器的主軸連接在一起。取芯鉗是一任選附件，用于把樣芯從孔中方便的取出。
更新時(shí)間:2025-07-02
k-30型平板載荷測試儀，平板載荷測定儀適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試，也可用于計(jì)算均勻地基土的變形模量。
更新時(shí)間:2025-07-02
主要技術(shù)參數(shù)*: 1、量筒，體積為25±0.15毫米2、攤鋪板。下面貼一塊2-4毫米橡膠板3、擋風(fēng)板4、構(gòu)造深度尺 ，包裝：
更新時(shí)間:2025-07-02
該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項(xiàng)目，即《瀝青路面滲水測定方法及指標(biāo)》符合jtg e20-2011標(biāo)準(zhǔn)。
更新時(shí)間:2025-07-02
路面平整度儀采用了進(jìn)的arm微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測試速度更快。電源采用1
更新時(shí)間:2025-07-02
路面彎沉儀適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。技術(shù)參數(shù)：1 總長：3600mm,5400mm 2 杠桿比： 2：13 支點(diǎn)至前測點(diǎn)長：2400mm。4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于o.05mm。
更新時(shí)間:2025-07-02
路面彎沉儀主要特點(diǎn)：該儀器是測定路面回彈彎沉值、籍以評定路面的整體強(qiáng)度的一種儀器，適用于測定各種路面的回彈彎沉，以評定路面的承載能力或其路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實(shí)度彎沉檢驗(yàn)
更新時(shí)間:2025-07-02
電動(dòng)鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的誤差，是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測儀器。
更新時(shí)間:2025-07-01
該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項(xiàng)目，即《瀝青路面滲水測定方法及指標(biāo)要求》中指定的產(chǎn)品也是新試驗(yàn)規(guī)程中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。符合jtj052-2000標(biāo)準(zhǔn)。路面滲水量測定儀,路面水分滲透儀
更新時(shí)間:2025-07-01
tsy-6 土工布膜耐靜水壓測試儀 產(chǎn)品詳細(xì)介紹夾樣面積 ＞200 mm2 多孔板小孔直徑 3mm±0.05mm 多孔板孔中心距 6mm 加壓范圍 0~2.5mpa 加壓分辨率 0.05mpa 加壓系統(tǒng)誤差 ±2% 外形尺寸 900×600×1450 mm（l×w×h） 重量 60kg tsy-6土工布膜耐靜水壓測試儀
更新時(shí)間:2025-07-01
：用于測定各種陶瓷磚尺寸特性的儀器，其尺寸特性包括中心彎曲度、邊彎曲度、翹曲度以及邊直度、直角度、邊長度六項(xiàng)指標(biāo)。在測定時(shí)一次放置便可迅速、的測出以上六種數(shù)據(jù)陶瓷磚綜合測定儀的價(jià)格
更新時(shí)間:2025-07-01
我廠生產(chǎn)的電動(dòng)鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿，可以滿足測試條件需要。電動(dòng)鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的誤差，是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測儀器。
更新時(shí)間:2025-07-01
在測量粉末狀樣品時(shí)，首先應(yīng)將粉末樣品制成表面平整的標(biāo)準(zhǔn)樣品，以便于測量。本儀器提供隨機(jī)附件——恒壓壓樣器和粉體樣品盒來制作標(biāo)準(zhǔn)樣品。
更新時(shí)間:2025-07-01
根據(jù)jtj059－95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場cbr值。 本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60kn的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過貫入桿測得貫入量及測力計(jì)測得的載荷重量，計(jì)算了土基現(xiàn)場的cbr值。
更新時(shí)間:2025-07-01
本儀器根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) gb/t 14684-2001《建筑用砂》中石粉含量測定條件的要求設(shè)計(jì)制造，可供建筑、交通等部門建筑材料檢定實(shí)驗(yàn)室測定石粉的含量。根據(jù) gb/t 14684-2001標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，用戶可選擇如下兩種試驗(yàn)方法： 1、亞甲藍(lán)mb值測定法； 2、亞甲藍(lán)快速試驗(yàn)法
更新時(shí)間:2025-06-30
mi2093 t-r10k線路尋蹤器·對墻體、天棚、地板及地下電纜進(jìn)行尋蹤·可對帶電或不帶電電纜尋蹤定位·對電纜的短路及斷路點(diǎn)定位·定位隱藏的插頭及配線盒·對線路中的保險(xiǎn)絲定位·查找一束線纜中的某一根·對管路尋蹤及其它導(dǎo)體物質(zhì)回路定位
更新時(shí)間:2025-06-30
多功能道路綜合檢測車源頭廠家多功能道路檢測車主要由承載車、激光路面斷面測試系統(tǒng)、路面損壞檢測系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)、地理位置信息系統(tǒng)等組成。
更新時(shí)間:2025-06-29
全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀 用于路面強(qiáng)度評價(jià)、測量。測定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測結(jié)果可用于評定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。用于路面強(qiáng)度評價(jià)、測量。測定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測結(jié)果可用于評定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。
更新時(shí)間:2025-06-29
300kn重型全自動(dòng)落錘彎沉儀（機(jī)場道路專用）源頭廠家重型落錘式彎沉儀是本公司針對機(jī)場道面強(qiáng)度測量開發(fā)的專用測試儀器，該產(chǎn)品的開發(fā)以丹麥dynatest8000系列落錘式彎沉儀為原型，吸收了jils、carl-bro等國際品牌產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合了我國道路特性及檢測機(jī)構(gòu)的實(shí)際需求。
更新時(shí)間:2025-06-29
fwd-200型落錘式彎沉儀，用于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測的拖車式自動(dòng)彎沉測量系統(tǒng)。它做為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，由我單位和東南大學(xué)共同承擔(dān)并通過了交通部的部級鑒定，獲部級成果獎(jiǎng),并列入交通部科技成果重點(diǎn)推廣應(yīng)用項(xiàng)目。
更新時(shí)間:2025-06-29
高品質(zhì)全自動(dòng)路面材料強(qiáng)度綜合試驗(yàn)儀上海廠家生產(chǎn)cf-200f全自動(dòng)路面材料強(qiáng)度綜合試驗(yàn)儀主要特點(diǎn)：本機(jī)采用的計(jì)算機(jī)技術(shù)與高精度的傳感器技術(shù)相結(jié)合，操作簡便，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定,儀器設(shè)有過載保護(hù)
更新時(shí)間:2025-06-29
lxbp-6路面八輪平整度儀（公路連續(xù)式八輪平整度儀）采取了控制器分體設(shè)計(jì)，一個(gè)工作在ism頻段的無線數(shù)據(jù)采集器將瞬時(shí)的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后，發(fā)送給主控制器，由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄，計(jì)算，存儲(chǔ)，打印。
更新時(shí)間:2025-06-29
道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀是根據(jù)交通運(yùn)輸部jtg e60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》t0968-2008測定路面摩擦系數(shù)方法，本儀器是一套操作簡單、便于攜帶的設(shè)備，用來測定在兩個(gè)滑動(dòng)接觸表面上的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)，配有微機(jī)測量系統(tǒng)，可在測量操作的同時(shí)以圖形形式記錄全過程的數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-06-29
路面破損度檢測系統(tǒng)本模塊采用高速黑白面陣相機(jī)和氙氣照明系統(tǒng)組合成破損檢測模塊，實(shí)時(shí)檢測道路二維病害圖像，采集數(shù)據(jù)經(jīng)后處理軟件處理后可按客戶要求模板出具對應(yīng)檢測指標(biāo)報(bào)表。
更新時(shí)間:2025-06-29
路面激光綜合檢測儀（激光平整度 激光構(gòu)造深度 激光車轍）概述：設(shè)備為一體化多功能路面檢測設(shè)備，能夠快速實(shí)時(shí)的檢測高速及各等級公路路面的平整度、構(gòu)造深度等技術(shù)特性，為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
更新時(shí)間:2025-06-29
根據(jù)貴司要求，設(shè)備主要用于公路結(jié)構(gòu)層、鐵路道渣及機(jī)場跑道結(jié)構(gòu)層的病害檢測，故我公司選用軍工級雷達(dá)主機(jī)oko-3 及ab-400r 喇叭形空氣耦合天線。
更新時(shí)間:2025-06-29
gms-1000 球場燈光眩光測試儀 采用高精度成像亮度計(jì)，通過精密電控云臺和用測控軟件實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一眩光指數(shù)ugr的高精度測量分析，測量穩(wěn)定性好，速度快，且系統(tǒng)體積小、重量輕。系統(tǒng)自帶電池，無需外部供電，使用usb線和電腦相連即可測試。
更新時(shí)間:2025-06-24
平板載荷測定儀校驗(yàn)結(jié)果處理：建立頂力與壓力機(jī)讀數(shù)回歸方程，填寫校驗(yàn)記錄。k30型平板載荷測試儀（平板載荷測定儀,平板載荷儀）適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試，也可用于計(jì)算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應(yīng)力與變形特性，確定鐵路、公路路基、基層等的地基系數(shù)。
更新時(shí)間:2025-06-24
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀結(jié)構(gòu)原理：底座及減速箱外面裝有罩殼。試驗(yàn)儀加載有兩種形式，一種是電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng)，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
更新時(shí)間:2025-06-24
stt-201突起路標(biāo)發(fā)光強(qiáng)度檢測儀是測量突起路標(biāo)的主要性能指標(biāo)—發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的儀器。該儀器適用于測光實(shí)驗(yàn)室、檢測中心、物理實(shí)驗(yàn)室、交通管理部門和公路施工現(xiàn)場等；它還適用于突起路標(biāo)生產(chǎn)廠對產(chǎn)品質(zhì)理的檢驗(yàn)。本儀器測量對象為矩形的突起路標(biāo)。 特點(diǎn)：該儀器設(shè)計(jì)的主要技術(shù)依據(jù)為我國國家標(biāo)準(zhǔn)gb 8416—87，gb/t 3978—1994，gb/t 3979—1997和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t 390—1999。還參照了其他國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如astm—810，astm—e 809，din67520）。該儀器的探測器符合cie（國際照明委員會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)色度觀察者的要求，光源色溫符合cie標(biāo)準(zhǔn)a光源，儀器幾何條
更新時(shí)間:2025-06-23
反光標(biāo)線測定儀是測定反光標(biāo)線光學(xué)性能的專用儀器，為控制施工質(zhì)量提供了便捷的測試手段。該儀器由測量主機(jī)、電源、充電器、標(biāo)準(zhǔn)板組成。儀器符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》及交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面標(biāo)線涂料》。
更新時(shí)間:2025-06-23
土壤無核密度儀用于以下范疇壓實(shí)材料的密度、濕度測量，筑堤和填充物；地下道，地下室和地基；回填和溝渠；垃圾.h-4114無核密濕度儀（edg）是一種可替代核子密度儀，測量路基和地基壓實(shí)土壤之物理特性的無核測量儀。它是一種以電池驅(qū)動(dòng)的便攜式儀器，可以在世界各地任何地方使用，而不會(huì)帶來核安全等相關(guān)問題。edg可測量并顯示干/濕密度、含水量，以及壓實(shí)百分?jǐn)?shù)。edg使用簡便，可以作為建筑用輔助設(shè)備來監(jiān)控每日的壓實(shí)操作，其優(yōu)質(zhì)的工作性能和準(zhǔn)確的測量結(jié)果可以與傳統(tǒng)測量法，如核子密度測量法，灌砂法，以及干燥法相媲美。edg利用點(diǎn)對點(diǎn)的無線電頻率來確保精確度。在插入土壤的電極之間進(jìn)行直接測量，并通過完全覆蓋電極
更新時(shí)間:2025-06-23
地基（路基）承載力現(xiàn)場檢測儀是一種輕便快捷的原位測試儀器，主要用于檢驗(yàn)道路基礎(chǔ)、壩基、橋基、隧道、涵洞及工民建的基礎(chǔ)承載力、壓縮模量和液性質(zhì)數(shù)測定。地基（路基）承載力現(xiàn)場測試儀現(xiàn)場就地驗(yàn)槽、原位測試不用取土術(shù)，無擾動(dòng)、對路基、隧道、水庫電站、壩基、地基、檢測其他地基承載力，壓縮模量，液性指數(shù)，探測深度為30公分、還可特殊要求加長桿測到1.5米。
更新時(shí)間:2025-06-23
lfg型evd動(dòng)態(tài)變形模量測試儀-落錘式地基承載力測試儀：適用于高速鐵路基床表層及過渡段級配碎石的evd檢測，新建鐵路、既有鐵路提速改造的k30檢測，以及公路、機(jī)場、城市交通、港口及工業(yè)等．測定路基在動(dòng)荷載作用下的沉彎值,從而評估路基的承載力和變形量。
更新時(shí)間:2025-06-23
無核密度儀概述：無核儀主機(jī)采用原裝美國進(jìn)口芯片、北京路達(dá)偉業(yè)科技有限公司國內(nèi)組裝，保證測量精度、中英文菜單真彩屏顯示，操作簡單易學(xué)。中英文菜單同時(shí)顯示，在施工監(jiān)測中更便于中外人員同時(shí)查看測量結(jié)果. 無核密濕度儀（edg）是一種可替代核子密度儀，測量路基和地基壓實(shí)土壤之物理特性的無核測量儀。它是一種以電池驅(qū)動(dòng)的便攜式儀器，可以在世界各地任何地方使用，而不會(huì)
更新時(shí)間:2025-06-23
stt-950路面標(biāo)線厚度測量儀 是專為生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、工程施工和監(jiān)理等單位測量標(biāo)線厚度而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、適用性廣、測量精度高、數(shù)字保持功能、測量安全及可靠性好等特點(diǎn)。 1. stt-950 標(biāo)線厚度測定儀符合我國標(biāo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)gb/t 16311-2005的要求
更新時(shí)間:2025-06-23
通信管內(nèi)壁靜摩察系數(shù)測定儀是專為生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、工程施工和監(jiān)理等單位測量通信管內(nèi)壁靜摩察系數(shù)檢測而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、適用性廣、測量精度高、測量安全及可靠性好等特點(diǎn)。 1.stt-970 通信管內(nèi)壁靜摩察系數(shù)測試儀符合我國相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
更新時(shí)間:2025-06-23
stt-960玻璃珠篩分器專為生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、工程施工和監(jiān)理等單位測量玻璃珠的幾何特性而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單安全及可靠性好等特點(diǎn)。 1、stt-960玻璃珠篩分器的結(jié)構(gòu)和性能符合我國標(biāo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)gb/t16311-2005的相關(guān)要求。
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stt-910 反光膜附著性測定裝置是專為生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、工程施工和監(jiān)理等單位測量反光膜附著性而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、適用性廣、測量精度高、測量安全及可靠性好等特點(diǎn)。 1.stt-910 反光膜附著性測定器符合我國反光膜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)gb/t16311-2005的要求。
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stt-201a型多角度突起路標(biāo)測量儀是測量突起路標(biāo)的主要性能指標(biāo)發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的儀器。該儀器適用于測光實(shí)驗(yàn)室、檢測中心、交通管理部門和公路施工現(xiàn)場等；它還適用于突起路標(biāo)生產(chǎn)廠對產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)。本儀器測量對象為矩形的突起路標(biāo)。stt-201a型多角度突起路標(biāo)測量儀設(shè)計(jì)的主要技術(shù)依據(jù)為我國國家標(biāo)準(zhǔn) gb 8416—87，gb / t3978—1994，gb / t 3979—1997和 gb / t 24725-2009。還參照了其他國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如 astm-810，astm-e809，din67520）。 該儀器的探測器符合 cie （國際照明委員會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)光度觀察者的要求，光源色溫符合ci
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